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冷庫壓縮機維修保養(yǎng)知識及故障排除

冷庫壓縮機制冷系統(tǒng)在運行中的正常工況:

    1、壓縮機的吸氣溫度應比蒸發(fā)溫度高5-15℃;

    2、壓縮機的排氣溫度R12系統(tǒng)最高不得超過130℃,R22系統(tǒng)不得超過150℃;

    3、壓縮機曲軸箱的油溫最高不得超過70℃;

    4、壓縮機的吸氣壓力應與蒸發(fā)壓力相對應;

    5、壓縮機的排氣壓力R12系統(tǒng)最高不得超過1.2MPa,R22系統(tǒng)不得超過1.6MPa

    6、壓縮機的油壓比吸氣壓力高0.12-0.3MPa;

    7、經(jīng)常注意冷卻水量和水溫,冷凝器的出水溫度應比進水溫度高出2-5℃為宜;

    8、經(jīng)常注意壓縮機曲軸箱的油面和油分離器的回油情況;

    9、壓縮機不應有任何敲擊聲,機體各部發(fā)熱應正常;

    10、冷凝壓力不得超過壓縮機的排氣壓力范圍。

    制冷系統(tǒng)的運行調(diào)整: 膨脹閥是制冷系統(tǒng)的四大組件之一,是調(diào)節(jié)和控制制冷劑流量和壓力進入蒸發(fā)器的重要裝置,也是高低壓側(cè)的“分界線”。它的調(diào)節(jié),不僅關(guān)系到整個制冷系統(tǒng)能否正常運行,而且也是衡量操作工技術(shù)高低的重要標志。例如所測冷庫溫度為-10℃,蒸發(fā)溫度比冷庫溫度低5℃左右,即-15℃,對照《制冷劑溫度壓力對照表》(以R12制冷劑為例),相對應的壓力為0.23MPa表壓,此壓力即為膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力(出口壓力)。

    由于管路的壓力和溫度損失(取決于管路的長短和隔熱效果),吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5-10℃,相對應的吸氣壓力應為0.66~0.23MPa表壓。調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細耐心地進行,調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過蒸發(fā)器與庫房溫度產(chǎn)生熱交換沸騰(蒸發(fā))后再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的,需要一個時間過程。每調(diào)動膨脹閥一次,一般需15-30分鐘的時間才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開啟度小,制冷劑通過的流量就少,壓力也低;膨脹閥的開啟度大,制冷劑通過的流量就多,壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì),壓力越低,相對應的溫度就越低;壓力越高,相對應的溫度也就越高。按照這一定律,如果膨脹閥出口壓力過低,相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進入蒸發(fā)器流量的減少,壓力的降低,造成蒸發(fā)速度減慢,單位容積(時間)制冷量下降,制冷效率降低。相反,如果膨脹閥出口壓力過高,相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。進入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大,由于液體蒸發(fā)過剩,過潮氣體(甚至液體)被壓縮機吸入,引起壓縮機的濕沖程(液擊),使壓縮機不能正常工作,造成一系列工況惡劣,甚至損壞壓縮機。由此看來,正確調(diào)整膨脹閥對系統(tǒng)的運行顯得尤為重要。

    為減小膨脹閥調(diào)節(jié)后的壓力及溫度損失,膨脹閥盡可能安裝在距冷庫入口處的水平管道上,感溫包應包扎在回氣管(低壓管)的側(cè)面中央位置。膨脹閥在正常工作時,閥體結(jié)霜呈斜形,入口側(cè)不應結(jié)霜,否則應視為入口濾網(wǎng)存在冰堵或臟堵。正常情況下,膨脹閥工作時是很幽靜的,如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲,說明系統(tǒng)中制冷劑不足。當膨脹閥出現(xiàn)感溫系統(tǒng)漏氣、調(diào)節(jié)失靈等故障時應予更換。

    冷庫壓縮機的排氣溫度過高:

    1、吸氣壓力過低,吸排氣壓差過大(氣缸壓縮比大),膨脹閥的開啟度小,調(diào)節(jié)壓力低;

    2、吸氣溫度過高,即吸氣過熱度大,吸氣管過長或保溫效果差;

    3、冷卻水量不足或水溫過高;

    4、系統(tǒng)中不凝性氣體(空氣)過多;

    5、冷凝壓力過高,相應的冷凝溫度也高,引起排氣溫度升高;

    6、冷庫壓縮機氣缸或閥組故障。

    冷庫壓縮機的排氣壓力過高:

    1、系統(tǒng)中不凝性氣體(空氣)過多;

    2、冷卻水量不足或水溫過高;

    3、冷凝器太臟,結(jié)垢過多;

    4、系統(tǒng)中制冷劑過多。

    冷庫壓縮機的油溫過高:

    1、壓縮機的吸排氣溫度過高;

    2、潤滑油太臟或油質(zhì)太差;

    3、壓縮機機件磨損嚴重。

    冷凝器壓力和冷凝溫度過高:

    1、冷凝器冷卻水量不足或水溫過高;

    2、冷凝器太臟,結(jié)垢過多;

    3、系統(tǒng)中不凝性氣體(空氣)過多;

    4、系統(tǒng)中制冷劑過多;

    5、冷凝器的傳熱面積配置過小。

    經(jīng)常檢查和掌握制冷系統(tǒng)的運行工況,排除運行故障,隨時消除不正�,F(xiàn)象,認真細致地將系統(tǒng)調(diào)整在最佳狀態(tài),對制冷系統(tǒng)能否安全正常經(jīng)濟運行是十分關(guān)鍵的,是檢驗操作人員的技術(shù)素質(zhì)和責任心的根本標準。