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蘇州富士豪制冷設(shè)備有限公司
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物流冷庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)怎樣更合理?

  我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)在向冷鏈化轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,還有很多需要升級(jí)改造的環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的物流冷庫(kù),功能多以產(chǎn)品儲(chǔ)存為主,無(wú)論從形式與功能,到整體的配套,均已不能滿足現(xiàn)代流通的要求。


  棟梁制冷流冷鏈分析師道:“目前各類生鮮貨品的流通,越來(lái)越表現(xiàn)出快速、小批量、精準(zhǔn)等特點(diǎn),為滿足日漸繁多與復(fù)雜的配送目的,低溫物流冷庫(kù)中心的建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生,并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用;以大型超市的低溫物流冷鏈中心為例,它要以滿足店面小批量多品種訂貨為前提,物流中心的配送覆蓋范圍擴(kuò)大,貨品周轉(zhuǎn)速度加快,配送網(wǎng)絡(luò)位置以系統(tǒng)效率更佳為原則,因此物流冷庫(kù)中心不但需要做到低溫倉(cāng)儲(chǔ)保鮮等功能,更要滿足當(dāng)下生鮮貨品流通對(duì)冷鏈物流的特定要求。”

  物流冷庫(kù)常見(jiàn)的幾個(gè)缺點(diǎn)——

  傳統(tǒng)單純性的倉(cāng)儲(chǔ)型物流冷庫(kù),其在新型冷鏈環(huán)境下的缺點(diǎn)是全方位的,首當(dāng)其沖是滿足不了現(xiàn)代冷鏈物流要求。

  棟梁制冷根據(jù)傳統(tǒng)物流冷庫(kù)客戶改建統(tǒng)計(jì),弊端多在垂直運(yùn)輸周轉(zhuǎn)能力差、冷庫(kù)月臺(tái)接貨站口太少、月臺(tái)防跑冷封閉性能差、庫(kù)房末端設(shè)備形式配比不夠、以及裝卸貨低溫穿堂的配置合理性較差等。

  “在傳統(tǒng)物流冷庫(kù)的種種弊端中,運(yùn)輸周轉(zhuǎn)效率低下,是致命的缺陷,”浩爽制冷冷鏈分析師告訴編者,冷鏈物流逐漸占據(jù)物流市場(chǎng)主要份額的市場(chǎng)行情下,物流冷庫(kù)的裝卸貨區(qū)域的大小、冷藏車輛的周轉(zhuǎn)速度,直接影響改物流鏈條中周轉(zhuǎn)的效率,“物流冷庫(kù)園區(qū)內(nèi),進(jìn)出的冷藏貨車卸貨區(qū)域和停車區(qū)域能否滿足冷藏車的正常停靠,車位以及其他配置是否不影響裝卸貨,病保證冷藏車之間互相不受影響,如果您的物流冷庫(kù)不能滿足以上條件,經(jīng)常因?yàn)橐陨锨闆r而耽誤進(jìn)出貨時(shí)間,就要考慮重新規(guī)劃設(shè)計(jì)新的方案,避免降低冷鏈物流的流通效率�!�


  那現(xiàn)代冷鏈物流冷庫(kù),應(yīng)具備哪些基本功能或配置呢?

  來(lái)看看棟梁制冷為大家總結(jié)的幾點(diǎn)——

  1.合理的冷藏車輛�?俊⒀b卸、運(yùn)行規(guī)劃,在進(jìn)行該項(xiàng)的改造前,要向物流冷庫(kù)建造商家提供基本的數(shù)據(jù),以方便對(duì)物流車輛區(qū)域的規(guī)劃設(shè)計(jì);

  2.配置中轉(zhuǎn)間,以避免冷量流失,或因頻繁開(kāi)關(guān)冷庫(kù)門(mén)而造成溫度不達(dá)標(biāo),以及結(jié)霜嚴(yán)重等問(wèn)題;若低溫貨物進(jìn)出頻繁、吞吐量大,亦應(yīng)根據(jù)經(jīng)營(yíng)需求設(shè)置專門(mén)的理貨區(qū)間,理貨區(qū)的溫度一般控制在0~7℃。

  3.冷庫(kù)門(mén)的相應(yīng)改造。常規(guī)的推拉冷庫(kù)門(mén),不利于冷庫(kù)溫度的鎖定,冷量跑失嚴(yán)重,進(jìn)出頻繁的物流冷庫(kù),建議使用電動(dòng)滑升式冷藏門(mén)、電動(dòng)卷簾門(mén),并配置升降平臺(tái)等站臺(tái)高度調(diào)節(jié)裝置,實(shí)現(xiàn)“門(mén)對(duì)門(mén)”式裝卸作業(yè)。

  4.現(xiàn)代立體自動(dòng)化物流冷庫(kù),應(yīng)具備信息化管理,建立完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),使冷鏈物流配送管理科學(xué)化,實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)裝卸、庫(kù)溫控制等常規(guī)運(yùn)行,能隨時(shí)提供冷庫(kù)內(nèi)低溫貨物的品名、數(shù)量、貨位和庫(kù)溫履歷,大大減少了管理成本,提高物流冷庫(kù)管理效率。

  物流冷庫(kù)的更新轉(zhuǎn)變不是一朝一夕可以完成,在冷鏈的發(fā)展中,更適合冷鏈物流運(yùn)轉(zhuǎn)的各類冷庫(kù)與運(yùn)營(yíng)模式,也需要物流人與制冷人不斷摸索探尋,標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的物流冷鏈形成將不會(huì)遙遠(yuǎn)。