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蘇州富士豪制冷設(shè)備有限公司
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活塞式冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程
當(dāng)活塞處于最下端位置(稱為內(nèi)止點(diǎn)或下止點(diǎn))時(shí),汽缸內(nèi)充滿了從蒸發(fā)器吸入的低壓制冷劑蒸氣,吸氣過(guò)程結(jié)束;活塞在曲軸—連桿機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下開(kāi)始向上移動(dòng),此時(shí)吸氣閥關(guān)閉,汽缸工作容積逐漸減小,處于汽缸內(nèi)的氣體受壓縮,溫度和壓力逐漸升高,當(dāng)汽缸內(nèi)氣體的壓力升高至略高于排氣腔中氣體的壓力時(shí),排氣閥開(kāi)啟,開(kāi)始排氣。氣體在汽缸內(nèi)從吸氣時(shí)的低壓升高到排氣壓力的過(guò)程稱為壓縮過(guò)程。排氣過(guò)程
活塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng),汽缸內(nèi)的高溫高壓制冷劑蒸氣不斷地通過(guò)排氣管流出,直到活塞運(yùn)動(dòng)到最高位置(稱為外止點(diǎn)或上止點(diǎn))時(shí)排氣過(guò)程結(jié)束。氣體從汽缸向排氣管輸出的過(guò)程稱為排氣過(guò)程。
膨脹過(guò)程
活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí),由于壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及制造工藝等原因,汽缸中仍有一些空間,該空間的容積稱為余隙容積。排氣過(guò)程結(jié)束時(shí),在余隙容積中的氣體為高壓氣體�;钊_(kāi)始向下移動(dòng)時(shí),排氣閥關(guān)閉,吸氣腔內(nèi)的低壓氣體不能立即進(jìn)入汽缸,此時(shí)余隙容積內(nèi)的高壓氣體因容積增加而壓力下降,直至汽缸內(nèi)氣體的壓力降至稍低于吸氣腔內(nèi)氣體的壓力,即開(kāi)始吸氣過(guò)程時(shí)為止,此過(guò)程稱為膨脹過(guò)程。
吸氣過(guò)程膨脹過(guò)程結(jié)束時(shí),吸氣閥開(kāi)啟,低壓氣體被吸入汽缸中,直到活塞到達(dá)下止點(diǎn)的位置。為吸氣過(guò)程。