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蘇州富士豪制冷設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:陳先生
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制冷壓縮機(jī)的故障分析及處理方法

1.壓縮機(jī)的排氣溫度過高:吸氣壓力過低,吸排氣壓差過大(氣缸壓縮比大),膨脹閥的開啟度小,調(diào)節(jié)壓力低;
2.吸氣溫度過高,即吸氣過熱度大,吸氣管過長或保溫效果差;
3.冷卻水量不足或水溫過高;
4.系統(tǒng)中不凝性氣體(空氣)過多;
5.冷凝壓力過高,相應(yīng)的冷凝溫度也高,引起排氣溫度升高;
6.壓縮機(jī)氣缸或閥組故障。
7.壓縮機(jī)的排氣壓力過高;
8.冷凝器太臟垢過多;系統(tǒng)中制冷劑過多。
9.壓縮機(jī)的油溫過高:壓縮機(jī)的吸排氣溫度過高;
10.潤滑油太臟或油質(zhì)太差;壓縮機(jī)機(jī)件磨損嚴(yán)重。
壓縮機(jī)的維護(hù)維修
壓縮機(jī)的維護(hù)維修必須在有資格人員的指導(dǎo)下進(jìn)行
1.清洗機(jī)組零部件時(shí),應(yīng)采用無腐蝕性安全溶劑,嚴(yán)禁使用易燃易爆及易揮發(fā)清洗劑;
2.停機(jī)維護(hù)時(shí)必須等待整部壓縮機(jī)冷卻后及系統(tǒng)壓縮空氣安全釋放,且維護(hù)人員盡可能避開壓縮機(jī)系統(tǒng)中的任何排氣口,關(guān)閉相應(yīng)隔離閥;
3.壓縮空氣和電器都具有危險(xiǎn)性,檢修或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)電源已被切斷,并在電源處掛“檢修”或“禁止開閘”等警告標(biāo)志,以防他人合閘送電造成傷害;
4.壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,須定期檢驗(yàn)安全閥等保護(hù)系統(tǒng),確保其靈敏可靠,一般每年檢驗(yàn)一次。